飛機(jī)配件恒溫恒濕試驗(yàn)箱可控濕度

飛機(jī)配件恒溫恒濕試驗(yàn)箱可控濕度

優(yōu)勢(shì)是：

1. 節(jié)能，填充后無(wú)縫隙，固化后粘結(jié)強(qiáng)固。

2. 防震抗壓，固化后不開(kāi)裂，不腐化，不脫落。

3. 具有超低溫?zé)醾鲗?dǎo)率，耐候保溫。

4.絕緣，隔音，固化后防水防潮。

5.防水性能好，因?yàn)榕菽资欠忾]的，封閉率達(dá)95% ,雨水不會(huì)從孔間滲過(guò)去。）

11.風(fēng)路循環(huán)方式：離心風(fēng)機(jī)+寬帶式強(qiáng)迫氣流循環(huán)（上出下進(jìn)）

12.加熱器：鎳鉻合金電熱絲加熱器

13.皓天每臺(tái)設(shè)備必配的保護(hù)裝置有：超溫保護(hù)，無(wú)熔絲開(kāi)關(guān)，保險(xiǎn)絲，防干燒保護(hù)，液位保護(hù)，壓縮機(jī)超壓、過(guò)熱、過(guò)電流保護(hù)等保護(hù)裝置

飛機(jī)配件恒溫恒濕試驗(yàn)箱可控濕度

低溫控制方式：

制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

技術(shù)參考

型號(hào)：THA-012PF  內(nèi)尺寸：W1000*D1000*H1200mm  外尺寸W1250*D1940*H2100mm

型號(hào)：THA-015PF  內(nèi)尺寸：W1000*D1000*H1500mm  外尺寸W1250*D2500*H2030mm

型號(hào)：THA-020PF  內(nèi)尺寸：W1200*D1200*H1500mm  外尺寸W1450*D2250*H2030mm

型號(hào)：THA-030PF  內(nèi)尺寸：W1500*D1200*H1500mm  外尺寸W1750*D2250*H2030mm